ECO 2010
À partir de :
681,00 € HT
817,20 €
TTC
817,20 € 1
REMORQUES-ECO
ECO 2010
Châssis basé sur un essieu de torsion d'une société renommée, indépendant, monté sur un arbre de torsion. Les roues utilisées sont des 155/70 R13. La remorque est équipée d'un timon en V qui maintient parfaitement la stabilité de la remorque lors de la conduite. Le châssis est constitué de profilés pliés en tôle d'acier galvanisé, boulonnés entre eux.
Surface de transport : plancher en contreplaqué de haute qualité, imperméable et antidérapant, d'une épaisseur de 9 mm. Rails latéraux en tôle d'acier galvanisée, ouverture latérale arrière. Des ridelles Encore, des ridelles grillagées, une couverture de plateau et un cadre avec bâche peuvent être montés en tant qu'accessoires.
EAN : 5907640254624
PTAC : 750 kg - 300 kg
Série : Eco
Charge utile (kg) : 637
Utilisation de la remorque : Jardinage, Travaux ménagers, Déménagements / transport de meubles
Poids à vide (kg) : 113
Longueur totale (mm) : 2910
Longueur utile (mm) : 2010
Largeur totale (mm) : 1490
Largeur utile (mm) : 1060
Hauteur totale (mm) : 800
Hauteur des ridelles : 300
Matériau des ridelles : Acier
Frein : B
Basculant : Non
Type de châssis : Boulonné
Matériau du châssis : Acier
REMORQUES-ECO
ECO 2010
Châssis basé sur un essieu de torsion d'une société renommée, indépendant, monté sur un arbre de torsion. Les roues utilisées sont des 155/70 R13. La remorque est équipée d'un timon en V qui maintient parfaitement la stabilité de la remorque lors de la conduite. Le châssis est constitué de profilés pliés en tôle d'acier galvanisé, boulonnés entre eux.
Surface de transport : plancher en contreplaqué de haute qualité, imperméable et antidérapant, d'une épaisseur de 9 mm. Rails latéraux en tôle d'acier galvanisée, ouverture latérale arrière. Des ridelles Encore, des ridelles grillagées, une couverture de plateau et un cadre avec bâche peuvent être montés en tant qu'accessoires.